Сербия надеется получить 400 миллионов евро ($428 миллионов) от приватизации своего крупнейшего аэропорта Никола Тесла в Белграде, сказал в понедельник премьер-министр страны Александр Вучич.
Пассажиропоток аэропорта, закрытого для международных воздушных перевозок на протяжения десятилетия воин и санкций при ныне покойном лидере Сербии Слободане Милошевиче, резко вырос после того, как в 2013 году базирующаяся в Абу-Даби государственная авиакомпания Etihad приобрела 49-процентную долю в сербском государственном перевозчике JAT, переименовав его в Air Serbia.
"Мы можем получить даже 600 миллионов евро, если сдадим его в концессию на более длительный срок", - сказал Вучич журналистам после встречи с еврокомиссаром по вопросам расширения и политики добрососедства Йоханнесом Ханом.
Сербия находится под давлением ЕС и МВФ, которые требуют от Белграда продолжения приватизации по условиям займа фонда размером 1,2 миллиарда евро.
Европейские аэропорты часто считаются привлекательными для инвестиций благодаря ожиданиям роста пассажиропотока, высокой плотности населения и ряду планируемых приватизаций.
Болгария надеется привлечь в казну около 1,2 миллиарда левов ($656 миллионов) благодаря продаже права на управление государственным аэропортом Софии на 35 лет. Его пассажиропоток чуть ниже, чем у белградского аэропорта, но быстро растет.
Пассажиропоток аэропорта Никола Тесла вырос на 3,8 процента до 4,6 миллиона в 2015 году, в то время как аналогичный показатель воздушной гавани Софии - на 9 процентов до 3,8 миллиона.
За право управления аэропортом в болгарской столице намерены бороться турецкий конгломерат Limak Holding, российский банк ВТБ Капитал и швейцарская компания Flughafen Zuerich, сообщил Рейтер в ноябре источник, знакомый с ситуацией.
